Stopboksstruktuur in die hoë temperatuur- en hoë druktoestande van die verseëlingsuitdagings en verbeteringsidees

In die struktuur van kogelkleppe en skuinskleppe, as die kernkomponent van die stingel-verseëlingstelsel, hoewel staties, verrig die vulboks direk die sleuteltaak om media-lekkasie te voorkom. Veral in hoë temperatuur en hoë druk, gereelde oop- en toemaaktoestande, bepaal die strukturele sterkte van die vulboks, pasverdraagsaamheid en pakkingsprestasie saam die lewensduur en stabiliteit van die hele verseëlingstelsel.

In onlangse jare het ons in baie chemiese en energiebedryfprojekte gevind dat probleme met die verseëling van die pakboks geleidelik 'n hoë mislukkingspunt geword het. Gebruikersterugvoer: 'n Aantal mediumdruk-kogelkleppe wat 'n halfjaar lank in werking is, het na 'n stamwortellekkasie getoon dat die pakkrag ongelyk is, wat onvolledige kompressie tot gevolg het, en dat daar koaksiale afwykings en ruheid in die binneste holte van die pakboks is, wat 'n onvoldoende probleem is.

Vir hierdie soort werkstoestand beveel ons aan dat die pakkasstruktuur geoptimaliseer word vir simmetriese kompressie-ontwerp, en die binneste holte individueel geboor word om die binnewandruheid binne Ra 0.8 en koaksialiteit nie hoër as 0.02 mm te beheer nie. Daarbenewens sal die toename van die geleidingsstruktuur of beperkende skouerontwerp die egalige pakkompressie en die klepsteel se bestendige werking bevorder.

Wat materiaalkeuse betref, beveel ons dikwels die gebruik van vlekvrye staal soos AISI 316 of F6a aan om aan te pas by verskillende korrosiewe media. Die pakkombinasie word aanbeveel om 'n buigsame grafiet-saamgestelde PTFE-ring of metaalbedekte grafietwasser te wees, wat relatief beter seëlveerkragtigheid en verouderingsweerstand onder hoë temperatuur het.

Tydens bewerking moet die passing van die pakkingbus met die klier, boonste mou en ander geassosieerde dele as 'n geheel beoordeel word, nie afsonderlik nie. Ons stel voor dat die paringsverhouding eenvormig in die tekenstadium gemerk word of deur ons modellering gekoppel word om te verseker dat die monteergaping redelik is en die seëlkompressieslag akkuraat is. Die algehele strukturele ontwerp moet die oop- en toemaakmoment, pakspanning en termiese uitbreidingsredundansie in ag neem, om die algehele seëlprestasie van die klep werklik te verbeter.